渦輪軸（簡稱渦軸）發動機在和構造上同渦槳發動機很相似，最明顯的區別在于渦軸發動機螺旋槳轉動方向發生了傾轉，從而更適合直升機的動力布局。

壓縮機葉輪去除后，握住該渦輪機葉輪，與中間殼體的渦輪機轉子軸從在臺鉗表中刪除。在螺紋中心孔壓縮機端的端面光壓渦輪機的轉子軸，用手除去渦輪轉子軸。應謹慎取出轉子軸的，螺桿的轉子軸不能接觸軸承孔和浮子的表面。

適于制作燃氣渦輪發動機的渦輪轉動部件和承力件，以及經鍛造或鑄造的燃氣渦輪葉片。合金已用于制作航空發動機I、II級渦輪盤、自在渦輪盤、迷宮軸和蓖齒封嚴環等零件，批產和運用情況杰出。鄰近商標在國外使用廣泛，主要用于制作航空發動機溫度在750℃以下的渦輪葉片，以及燃氣輪機葉片。

適于制造燃氣渦輪發動機的渦輪滾動部件和承力件，以及經鑄造或鑄造的燃氣渦輪葉片。合金已用于制造航空發動機I、II級渦輪盤、安閑渦輪盤、迷宮軸和蓖齒封嚴環等零件，批產和運用情況出色。鄰近商標在國外應用廣泛，主要用于制造航空發動機溫度在750℃以下的渦輪葉片，以及燃氣輪機葉片。

合金已用于制造航空發動機Ⅰ、Ⅱ渦輪盤、安閑渦輪盤、迷宮軸和篦齒封嚴環等零件，批產和運用情況杰出，相近商標在國外運用廣泛，首要用于制造航空發動機溫度在750℃以下的渦輪葉片，以及燃氣汽輪機葉片。

壓氣機包括轉子與靜子，轉子通過發動機軸與渦輪相聯，由渦輪帶動，靜子固定在壓氣機機匣上，靜止不動。發動機時，渦輪帶動壓氣機轉子轉動，轉子葉片對空氣做功，通過轉子葉片和靜子葉片的擴散形通道實現增壓。

合金已用于制造航空發動機Ⅰ、Ⅱ渦輪盤、安閑渦輪盤、迷宮軸和篦齒封嚴環等零件，批產和運用情況杰出，附近商標在國外使用，首要用于制造航空發動機溫度在750℃以下的渦輪葉片，以及燃氣汽輪機葉片。

合金已用于制作航空發動機Ⅰ、Ⅱ渦輪盤、自由渦輪盤、迷宮軸和篦齒封嚴環等零件，批產和運用情況良好，附近牌號在國外應用，主要用于制造航空發動機溫度在750℃以下的渦輪葉片，以及燃氣汽輪機葉片。

合金已用于制作航空發動機Ⅰ、Ⅱ渦輪盤、自在渦輪盤、迷宮軸和篦齒封嚴環等零件，批產和運用情況杰出，附近牌號在國外應用，主要用于制造航空發動機溫度在750℃以下的渦輪葉片，以及燃氣汽輪機葉片。