振動轉子的異常振動主要包括裝配質量不足和軸彎曲。在軋制機械設備中，如果轉子裝配不當，就會發生轉子的異常振動，導致設備負荷和設備溫度特別是軸承溫度不能保持穩定。會出現轉子異常振動進一步加劇的現象，甚至會產生連接松動、脫落等問題，轉子松動會進一步影響軸的穩定性，嚴重損壞轉子和軸承，轉子損壞時，頻率難以保持穩定，進而導致設備損壞。轉子裝配質量不過關容易發生在每次大修后的試運轉階段。轉軸彎曲也會造成轉子異常振動，軋機的各級轉軸的受力較大，沖擊載荷也很大，容易過載造成彎曲，轉軸彎曲后也會造成轉子異常振動，轉軸彎曲容易發生在停機待用期間。

鼓風機轉子一般由和軸通過冷壓或熱套組成，包括主動轉子和從動轉子。軸主要由碳鋼或高強度合金鋼制成，從動軸相對較短，一般采用高強度鑄鐵輸腐蝕性等氣體采用不銹鋼制成。

異步電機主要由靜止的定子和旋轉的轉子兩大部分組成，定子和轉子之間存在氣隙，如圖3-30所示。定子是最外面的圓筒，圓筒內側纏有很多繞組，這些繞組與外部交流電源接通，由于整個圓筒與機座連接在一起，固定不動，因此稱為定子。轉子是在定子的內部，其要么是一個纏繞著很多導線的圓柱體（即繞線式轉子），要么是籠形結構的圓柱體（即籠式轉子），由于轉子不被固定，而是與動力輸出軸連接在一起旋轉，因此又稱為轉子。轉子與定子之間沒有任何連接和接觸，此間隙被稱為氣隙，通常為0.2~1mm，并以套筒的結構相互套住。當定子繞組接通交流電源時，轉子就會旋轉并輸出動力。

旋轉軸是通過水平軸的部件。轉子軸，部分為整體成型，部分為組裝，轉子軸損壞，變形影響轉動，也影響齒輪轉動。

壓縮機轉子不平衡引起振動。壓縮機長時間在惡劣環境下，轉子粘附灰塵，積炭等因素造成壓縮機劇列振動；轉子動平衡精度差；結垢、轉子彎曲、部件松動等；轉子找正精度差，比如電動機和壓縮機軸之間的對中差。處理措施:定期清理灰塵、積炭；重新做轉子的動平衡試驗；清理上的結垢，調整修理轉子彎曲、部件松動；設備對中。

壓縮機去除后，握住該渦輪機，與中間殼體的渦輪機轉子軸從在臺鉗表中刪除。在螺紋中心孔壓縮機端的端面光壓渦輪機的轉子軸，用手除去渦輪轉子軸。應謹慎取出轉子軸的，螺桿的轉子軸不能接觸軸承孔和浮子的表面。

軸振動：轉子的軸振動是指轉子軸相對于大地的振動，它可用接觸式傳感器或用一個非接觸式電渦流傳感器和一個慣性傳感器組成的復合傳感器來測量。兩個傳感器所測量的值進行矢量相加就可得到轉子軸相對于大地的振動。

軸振動：轉子的軸振動是指轉子軸相對于大地的振動，它可用接觸式傳感器或用一個非接觸式電渦流傳感器和一個慣性傳感器組成的復合傳感器來測量。兩個傳感器所測量的值進行矢量相加就可得到轉子軸相對于大地的振動。

為保證轉子在運轉過程中的間隙均勻，要求軸應有足夠的剛度，軸和轉子之間的聯接要緊固(目前已有轉子與軸焊或鑄成一體的結構)。這種結構拆裝都很方便，所以被廣泛采用。

在定子內部，自由浮動的轉子可以感受到所有這些旋轉磁場的影響。當電流流過定子時，磁力吸引會導致轉子旋轉以趕上它。畢竟，轉子與定子相反的磁極將被吸引，并且相似的磁極會排斥。通過定子泵送的功率越大，磁場旋轉的速度就越快。轉子移動一個軸，使EV的車輪旋轉。由于EV電機產生的功率很大，因此在從轉子到車輪之前，稱為減速器的必要組件將力降低到所需的水平。

風機軸與電機軸不同心，皮帶輪槽錯位，機殼或進風口與摩擦，基礎的剛度不夠。鉚釘松動或變形，軸盤孔與軸配合松動;機殼、軸承座與支架，軸承座與軸承蓋等聯接螺栓松動。風機進、出口管道安裝不當，產生共振，葉片有積灰、污垢，葉片磨損、變形、軸彎曲等原因使轉子不平衡。

磁力泵是由泵頭，磁力驅動裝置和其他零部件三部分組成。泵頭部分由，泵體，軸承，軸套，泵蓋，泵軸等零部件組成。磁力驅動裝置部分主要有內磁轉子，外磁轉子，隔離套等部件組成;其他零部件有托架，底座，電機，中間軸承體和聯軸器等。

設備停用一段較長時間后重新開機時，常常會遇到振動過大甚至無法開機的情況。這多半是設備停用后產生了轉子軸彎曲的故障。轉子彎曲有性彎曲和暫時性彎曲兩種情況。使用X5軸承振動分析儀可以檢測出設備的具體情況。性彎曲是指轉子軸呈弓形。造成彎曲的原因有設計制造缺陷(轉軸結構不合理、材質性能不勻)、長期停放方法不當、熱態停機時未及時盤車或遭涼水急冷所致。臨時性彎曲指可恢復的彎曲。造成臨時性彎曲原因有預負

是電機和齒輪在轉子的同一側，從動轉子由電機端部的齒輪直接驅動，因此驅動轉子軸的扭轉變形較小。由于驅動軸扭曲變形大，兩轉子間的間隙不變化，轉子間的間隙作用均勻。這種傳動方式的缺點是：a.驅動軸有三個軸承，泵難以加工和組裝，齒輪拆卸和調整不便；b.整體結構不均勻，泵重心偏向電機和齒輪箱一側。

寶寶們可能從小就聽說過這個詞，在北方干燥的冬季，寶寶們經常會被身上的靜電搞得胳膊發麻，這都是因為身體與衣服摩擦后產生的靜電荷積累所致。同樣電機轉子在高速運轉時與空氣發生摩擦也會產生靜電荷，正常情況下轉子與地（殼）之間被兩端軸承的油膜絕緣，使得轉子上的靜電荷無法釋放，逐步積累形成軸電壓，這種軸電壓屬于軸和接地外殼之間的直流電壓，稱為，隨著靜電荷的不斷積累，這種性質的軸電壓會逐步升高，高達到上百甚至數百伏，一旦高到一定程度會擊穿油膜對地放電形成軸電流。

?如果電驅動器的轉子通過齒輪箱或其他設備額外接地并且其接地阻抗低于定子的接地阻抗，則可能會出現轉子對地軸電流。電流按比例從電機外殼通過軸承流入軸并穿過轉子的接地連接。

磁體（n為偶數)以規則的方式組裝在磁力驅動器的內，外磁轉子上，從而磁體部分形成完整的耦合磁力系統。當內磁極和外磁極彼此相對時，即兩個磁極之間的位移角Q=0時，磁系統的磁能較低。當磁極旋轉到同一極時，兩個磁極之間的位移角為4=2T/n，此時磁系統的磁能較大。去除外力后，由于磁系統的磁極相互排斥，磁力將使磁體恢復到較低的磁能狀態。然后磁鐵移動，帶動磁轉子旋轉。簡要來說，磁力泵是用一個強大的磁力聯軸器來驅動，磁力聯軸器使在不與電機直接接觸的情況下被帶動，浸沒在液體之中的泵軸和轉子被密封在無磁性的隔離套之間，磁動能通過隔離套傳遞給泵軸。

所以當預定位轉子位置角為0度時，得到一個方向和a軸重合的定子磁場，把轉子拉到a軸方向。也可以說轉子位置角為0度時，轉子N極位置和a相定子線圈重合，到此，以下說法得到驗證：轉子位置角指的是在空間上轉子N極與定子a相繞組的電氣夾角。

軸承裝配質量的影響。在軸承裝配過程中，應嚴格按照裝配工藝規程操作,冷打、沖擊、磕碰、軸承滾道混入雜質、外表面沾滿油污、不到位、軸的撓曲過大，定位不好、軸與軸承套的精度差，均影響到軸承裝配質量，從而影響軸承的使用。聯軸器找正工藝差，不符合要求，轉子存在動、靜不平衡，基礎剛性差、地腳虛，旋轉失速和喘振。有些轉子在運行過程中由于受到介質的腐蝕或固體雜質的磨損，或者是軸出現彎曲，就會導致產生不平衡的離心力，從而使軸承發熱、振動，滾道嚴重磨損，直至破壞。