旋轉臺主要用于數控機床、雕刻、銑削、鉆孔和攻絲機床。它可以利用原機床的兩個控制坐標來控制轉臺的旋轉和傾斜，也可以直接利用這個轉臺的數控裝置與機床連接來完成所需的循環。可完成任意角度的孔、槽、平面的加工，以及曲線、凸輪的加工，并能達到較高的精度。此外，還可用于非數控鉆、鏜、銑機床，能獨立完成等角和不等角分度加工。

在此期間。電火花制造的特點是能夠制造流道很窄的有一些廠家利用數控銑床在鍛件上銑削，但由于當時數控技術的限制，大多停留在三軸聯動的水平上，生產出來的往往達不到要求的精度，隨著CAD/CAM及數控技術的發展，數控機床的價格大幅度下降，其應用也日益普及，的數控加工受到了人們的高度重視。葉片之間往往還有重疊，加工中的干涉問題進一步增加了整體的制造難度。另外，由于葉片通常比較薄，切削加工中在切削力的作用下，不可避免地出現切削變形的問題，也為整體的加工帶來障礙。基于上述原因，整體的加工技術也是透平機械乃至整個機械加工的難點。整體的加工技術經歷了鑄造后修光成型。

專業從事精密機械設備零配件定制加工，工廠針對于各種復雜精密零件有著非常豐富的加工經驗，對于加工設備的要求工廠也是要求非常嚴格，如四軸五軸從CNC加工中心，車銑削一條龍加工。工廠加工技術成熟，擁有自己專業的技術精英團隊，人員配置完善，加工范圍廣泛，尤其針對于軸類機械設備配件，自動化機械，船舶零部件，機器人零件，新能源設備零件，航空航天零件，各種螺旋風葉，不銹鋼，鋅合金，鈦合金，銅制品，鋁合金，風扇，曲面零件，精密零件，掃地機零件，精密非標零件，智能電子零件，醫用智能設備零配件等零件加工有著非常豐富的加工優勢。

針對特定的工件特征及輪廓進行分析，以自動產生可加工特定工件的數控機床NC程序。UG/CAM應當是相關企業及工程師的。特別是已經把UG/CAD當作設計工具的企業，更應當使用UG/CAM作為編程工具。UG/CAM可以編寫銑床，車床，線切割等數控機床的加工程序。本書專門講述UG/CAM的數控銑削加工的NC程式的編寫方法。加工質量和效率有限，當葉型參數修改后，就必須重新加工。因此為了得到一個性能良好的，往往需要多次進行修改，這將花費大量的和金錢，勢必也會延長整體的設計周期和增加科研經費。如果用五軸聯動機床直接銑削整體壓氣機，就可以快速試制出多個參數不同的壓氣機，進行性能對比實驗后。

航空發動機和燃氣輪機（簡稱兩機）中包含大量、葉盤、葉環等空間曲面形狀復雜、尺寸精度要求高的零件，該類零件加工時首先使用CAM軟件進行工藝規劃與仿真，再采用進行去材料銑削加工。作為加工工藝的載體，目前國內行業應用的CAM軟件均被國外軟件所壟斷，現有通用CAM軟件存在如各個模塊之間集成效率不足、刀路規劃與制造裝備分離、針對復雜曲面結構的路徑規劃品質較差等方面的問題，同時缺少自主可控的工業軟件也存在未來受制于人的風險。

葉片結構復雜，造型過程繁瑣，要完成葉片的造型，必須對葉片的結構做詳細分析，充分了解這些結構的構造方法。通常，通過動力學計算得到的葉片型面數據都沒有以公式的形式給出，設計人員向外傳遞出的只是葉片曲面上的數個截面。如果用五軸聯動機床直接銑削整體壓氣機每個截面又以其上的一系列型值點的坐標來表示。

坪山松崗CNC編程實戰免費技術指導加工質量和效率有限，當葉型參數修改后，就必須重新加工。因此為了得到一個性能良好的，往往需要多次進行修改，這將花費大量的和金錢，勢必也會延長整體的設計周期和增加科研經費。如果用五軸聯動機床直接銑削整體壓氣機，就可以快速試制出多個參數不同的壓氣機，進行性能對比實驗后。

加工所采用的機床通常稱為五軸機床或。五軸加工常用于航天領域，加工具有自由曲面的機體零部件、渦輪機零部件和等。五軸機床可以不改變工件在機的位置而對工件的不同側面進行加工，可大大提高棱柱形零件的加工效率。可以實現一次裝夾完成銑削、鉆孔、攻絲等多面加工，通過五軸五聯動還可加工復雜零件的自由曲面。

16日在互動平臺表示，公司為首架C919大飛機機翼組裝提供了大量鉆銑刀具，由于招投標受經銷商管理模式、產品價格等方面的因素，公司目前沒有C919大飛機相關訂單。在航空領域，公司航空銑刀主要用于飛機發動機、葉盤、葉片的銑削工藝，公司正批量、成熟應用于航空發動機渦輪盤高精度榫槽加工，已可完全替代進口。返回搜狐，查看更多